但ETN的风险敞口比ETF更大，中国正流动性和规模也较小，投资者更应加强风险控制。

应制定新的国际贸易规则此前，量春西方国家打造了以WTO为中心的全球贸易体系，量春建立了一整套国际规则，为过去几十年全球贸易发展和经济繁荣发挥了很大作用。运路龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。

未来，护航只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。比如跨境贸易，中国正这是对每个国家都有利的，中国正但是部分国家为了保护国内自己的商业或者制造业，不愿意推动全球贸易的发展，甚至把国内出现的一些问题，比如失业率比较高、经济增长比较慢、中产阶级的比重下降等问题，都归结到国际贸易上。龙永图也表示，量春部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。

但是有的国家为了自己的利益，运路来阻挠全球利益。当前，护航面对世界经济发展的新趋势、护航新变化，《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》建议，RCEP应与时俱进，以数字经济、绿色经济为重点，打造经贸合作的新增长点。

博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，中国正为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，中国正《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。

此外，量春还应推动中小企业更有效地融入RCEP产业链供应链，加强相关成员在半导体、人工智能、量子计算、生物科学等领域的密切合作。他表示，运路亚洲金融安全网的建设需要各方团结协作和积极建设，中国人民银行愿与各方充分交流，共同构建更有效的金融安全网。

在双边的层面，护航继续发挥双边货币互换的积极作用。中国正在制定金融稳定法，中国正着力构建权责对等、激励约束相容的风险处置机制和科学合理的风险处置合理成本的分摊机制。

各方应继续聚焦金融稳定的目标，量春进一步优化《清迈协议》的功能，增强抵御外部风险的能力。他表示，运路中国历来高度重视主动防范化解金融风险，运路国内金融安全网的建设始终秉承事前防范金融风险的过渡积累、事中事后快速高效处置风险的原则，一方面，强化金融机构的公司治理和风险管理。